Offizielle Verkehrsfreigabe der Sonnenstraße und des Keisverkehres im Bereich der Hansastraße

Nachdem der Wintereinbruch für Verzögerungen im Baufortschritt sorgte, erfolgte heute in den frühen Nachmittagsstunden die Verkehrsfreigabe für die Sonnenstraße und den Kreisverkehr im Bereich der Hansastraße. Anfang November 2022 begann der Straßenausbau auf einer Länge von 930 Meter. Nach Entfernung des alten Pflasters folgten anschließend umfangreiche Arbeiten zur Herstellung von Regenentwässerungsanlagen. Als Fahrbahn wurde eine lärmtechnisch optimierte dünne Asphaltschicht ausgewählt. Dazu erhielt die Sonnenstraße beidseitig getrennte Radwege mit einer Breite von je 1,60 Meter. Ausgenommen im befestigten Hangbereich von der Hansastraße bis zur Straße „Am Tiefen Grund“ säumen ca. 1,80 Meter breite Gehwege an beiden Seiten den Straßenbereich. Die Baumaßnahme umfasste auch den Neubau der Straßenbeleuchtung sowie den barrierefreien Ausbau der Bushaltestellen. Am Knotenpunkt Sonnenstraße/Hansastraße sorgt künftig ein Kreisverkehr für eine ungehinderte Durchfahrt und eine Erhöhung der Verkehrssicherheit. Die Fußgängerüberwege im Kreisel wurden mit barrierefreien Querungshilfen errichtet. Im Rahmen der Straßenbaumaßnahme war es notwendig, den Anschlussbereich an die Falkenhagener Straße unter anderem durch die Herstellung einer neuen Abbiegespur sowie die Instandsetzung der Regenentwässerung als auch die höhenmäßige Anpassung der Bordanlage und Asphaltfahrbahn baulich zu verändern. 77 Hainbuchen wurden in der Sonnenstraße und weitere 13 Linden in der Straße „Am Tiefen Grund“ nachgepflanzt. Für 53 der 90 gepflanzten Bäume sind auspflasterbare Baumscheiben ausgewählt worden.

Die gesamte Maßnahme hat ein Volumen von 4,5 Millionen Euro. Damit konnte ein weiterer Meilenstein im Ausbau der Hauptstraßen in der Gartenstadt abgeschlossen werden. Am Ausbau beteiligt waren die Firmen Eurovia Verkehrsbau Union GmbH für den Straßenbau und SAB Steinmetz Anlagenbau für die Straßenbeleuchtung. Die Planung der Verkehrsanlagen lag in den Händen des Ingenieurbüros Hirsch GmbH, während die Straßenbeleuchtung das Ingenieurbüro für Elektrotechnik Rüdiger Heise plante. 

Die Busse der Havelbus-Linien 652 (Ringlinie Falkensee) und 654 (Falkensee Bahnhof – Finkenkrug West) fahren voraussichtlich ab 20. Dezember wieder nach der alten Linienführung. Mehr unter havelbus.de/fahrplan.